Seuraavaksi tarvitaan uudet pakosarjat. Kerätäänpä tänne hieman hintatietoa sitä mukaan kun niitä tulee selviteltyä.
eBay.com: dougrussell.com (USA)
Hinta: $500
Postikulut Suomeen: $325
Tulli (2,7%?): 15EUR
ALV (23%): 152EUR
Yhteensä: noin 830EUR
eBay.co.uk: repowermarineuk (UK)
Hinta: £517
Postikulut Suomeen: £50
Yhteensä: noin 710EUR
trickettmarineproducts.com (UK)
Hinta: £558 (sis. VAT17.5%)
Postikulut Suomeen: £84 (sis. VAT17.5%)
Yhteensä: noin 785EUR
marinepartseurope.com
Hinta: 1150EUR
Postikulut Suomeen: 32EUR
Yhteensä: noin 1200EUR
usamarineshop.com (suom.)
Hinta: 830EUR
Postikulut: 0EUR (nouto Mäntsälästä)
Yhteensä: 830EUR
usparts.fi (suom.)
Hinta: yli 1000EUR
Yhteensä: yli 1000EUR
Ja voiton vei tällä kertaa kotimainen toimija, eli USA Marine Shop kilpailukykyisellä tarjouksellaan. Ja toimitus kotiovelle samaan hintaan! Todella hyvää palvelua, kiitämme!
Huomioita:
Pakosarjojen tilaaminen ulkomailta on haastavaa niiden painon takia. Esim. postikulut jenkeistä nousee jo satoihin euroihin :( Esim. Fedex:llä 100lbs:n painoinen paketti Suomeen maksaa yli 500 taalaa... Ja mikä pahinta (vai hulluinta?), postikuluista saa maksaa vielä tullit ja ALV:nkin.
Englannissa on outo tapa ilmoittaa hinnat ilman veroja (VAT=17.5%), joten osat saattavat näyttää siellä edullisemmilta... kunnes laskee koko kustannuksen veroineen.
Trickett Marine Products ansaitsee myös erikoismaininnan: sieltä tuli tilattua vetolaitteeseen tiivisteitä & puslia. Tosi nopeat yhteydenotot ja sujuva kaupankäynti. Suosittelemme (ainakin GLM aftermarket osien ostossa).
Parin kaveruksen veneprojekti - kohteena yli 10 vuotias alurunko ja kohta 20 vuotias kutoskone. Tavoite saada paketti veneiltävään kuntoon ja harrastaa sillä vesihiihtoa ja wakea sekä ihan kunniallista veneilyä.
perjantai 30. heinäkuuta 2010
keskiviikko 28. heinäkuuta 2010
Ja se käy!
Lopultakin: savut on nyt otettu moottorista!
http://youtu.be/BXbU3w5Bxh4
Pari lisäongelmaa tuli matkan varrella:
Ja istuttaa moottori veneeseen...
http://youtu.be/BXbU3w5Bxh4
Pari lisäongelmaa tuli matkan varrella:
- starttimoottori oli sökö: kotelo haljennut & käämit palaneet. Käynnistettäessä piti aikamoista raksutusta, eikä kunnolla pyörittänyt.
- laturin oli vaihtanut joku ammattitaidoton asentaja: yhdestä johdosta puuttuu vastus/diodi, joten moottoria ei saa sammumaan virta-avaimesta.
Ja istuttaa moottori veneeseen...
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)