Kojelauta saa muotonsa

Kojelauta alkaa pikkuhiljaa saada muotonsa. Kuvissa näkyvä vaneri on tarkoitus vielä päällystää sopivalla vaalealla keinonahalla, mikä aiheuttikin yllättävän paljon päänvaivaa: miten kojelaudan saisi kiinnitettyä siten että keinonahkaan ei tarvitse tehdä ruuvin reikiä?

Kuvassa näkyy jo myös hieman etukannen kaaria: tarkoitus on loiventaa alkuperäisen alumiinikannen kaarevuutta (helpottanee kansirimojen asentamista).

Laitojen korotukset

Kuten koeajo aikoinaan osoitti, veneen laidat ovat aivan liian matalat. Erityisesti veneen takaosassa.

Alla olevissa kuvissa näkyy moottorin päälle rakennettu takakansi sekä laitakorotusten rungot. Laidat tulevat siis noin 50mm takakannen yläpuolelle (jotta takakannelle voi tehdä vaikka tyynyt).

Laitakorotuksien rungot on tehty kuusilaudasta/rimoista. Korotus kasvaa perää kohti mentäessä, joten jokainen tukikaari on uniikki (=työlästä). Rimoja tarvitaan, koska niiden päälle tulee seuraavaksi vanerilevyt (tukevat vanerien liitoksia).